Honda CR-V giảm giá 110 triệu đồng, chạy đua doanh số CX-5

Vốn là mẫu xe có giá niêm yết cao hơn hẳn những đối thủ trong phân khúc, Honda CR-V là mẫu xe thường xuyên nhận được những ưu đãi lớn. Cuối tháng 11, nhiều đại lý chào hàng Honda CR-V đi kèm gói ưu đãi lên tới 150 triệu đồng.

Trong đó, Honda CR-V bản G được hưởng ưu đãi 105 triệu đồng tiền mặt xuống còn 943 triệu đồng, còn bản L giảm 110 triệu đồng xuống còn 1,028 triệu đồng. Không chỉ giảm giá, khách hàng mua CR-V còn được tặng kèm nhiều phần quà phụ kiện như kính da, thảm sàn…

Tuy nhiên, mức giảm và quà tặng đi kèm cũng phụ thuộc vào từng đại lý, khách hàng nên tham khảo kỹ trước khi mua xe để nhận được mức ưu đãi tốt nhất.

Với động thái giảm sâu trên nhiều người cho rằng đây là hành động dọn kho để đón Honda CR-V phiên bản 2023 sẽ ra mắt vào năm sau. Trước đó, mẫu xe này từng bị phát hiện chạy thử tới 2 lần tại Thái Lan với 2 phiên bản 1.5L tăng áp (CR-V EX-L) và 2.0L hybrid Sports Touring.

Cùng với đó, việc giảm giá này giúp Honda CR-V tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson .

Tính đến hết tháng 10/2022, Honda CR-V hiện đang là mẫu xe bán chạy thứ 2 phân khúc SUV hạng C với doanh số tích lũy 8.037 chiếc. Đứng đầu phân khúc là Mazda CX-5 (với doanh số 10.973 chiếc).

Từ khi được nâng cấp giữa vòng đời và chuyển sang lắp ráp trong nước vào giữa năm 2020, Honda CR-V không còn giữ vững được vị thế dẫn đầu phân khúc. Có lẽ vì thế mà các đại lý liên tục tung ra các chương trình ưu đãi hấp dẫn nhằm lấy lại vị thế.

Tại thị trường Honda CR-V tại Việt Nam hiện đang được phân phối với 4 phiên bản bao gồm bản E giá 998 triệu đồng; bản G giá 1,048 tỷ đồng; bản L giá 1,118 tỷ đồng và bản đặc biệt LSE giá 1,138 tỷ đồng. So với giá bán của Mazda CX-5 (từ 879 triệu – 1,059 tỷ đồng) và Hyundai Tucson (từ 825 triệu - 1,030 tỷ đồng), giá xe Honda CR-V cao hơn một chút.

Được biết, Honda CR-V vẫn tiếp tục duy trì khối động cơ quen thuộc máy xăng 1.5L DOHC TURBO, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van cho công suất 188 mã lực và mô men xoắn đạt 240 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số vô cấp CVT.