Audi A8L tại Việt Nam lại gặp lỗi nguy hiểm chết người

Theo Audi Việt Nam, các xe Audi A8L được sản xuất trong khoảng thời gian cụ thể từ 01/2014 đến 12/2016, cặn có thể tích trữ từ dầu động cơ. Điều này có thể làm tắc nghẽn trên lưới lọc dầu, dẫn đến không đủ dầu cấp đến bộ tăng áp. Nếu bộ tăng áp thiếu dầu bôi trơn, có thể làm giảm công suất hoặc thậm chí động cơ ngừng hoạt động bất thình lình trên đường.

Đây không phải lần đầu chiếc sedan hạng sang cỡ lớn này gặp lỗi mà là liên tục trong nhiều năm qua. Đợt triệu hồi gần đây nhất mà Audi tiến hành với A8L là hồi cuối tháng 3 trên 26.053 mẫu A8, S6, S7, S8 và RS7 bán toàn cầu. Đồng thời cách đây gần 1 năm, Audi Việt Nam cũng thông báo triệu hồi 33 chiếc Audi A8L sản xuất từ 2014 đến 2016 vì gioăng cao su để làm kín giữa nắp ca pô và khoang động cơ có thể bị biến dạng và lỏng lẻo trong quá trình sử dụng, dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn.

Trước đó vào tháng 5/2019, Audi Việt Nam đã phải ra thông báo triệu hồi với Audi A8L phiên bản động cơ 3.0 TFSI sản xuất từ 2013 đến 2018 do có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái. Cùng lỗi này, các mẫu A7 Sportback Quattro và Q7 Quattro cũng bị ảnh hưởng.

Những lỗi mà chiếc Audi A8L gặp phải có thể nói ít người dùng để ý bởi nó thường rơi vào các chi tiết nhỏ, đòi hỏi người có kỹ thuật mới kiểm tra được. Vì vậy, nếu bỏ lỡ hoặc không nhận được thông báo đầy đủ từ hãng xe, người dùng dễ nhận phải “quả đắng”.

Audi Việt Nam cho biết các xe Audi A8L trong diện triệu hồi sẽ mất thời gian xử lý là 1 tiếng 30 phút cho mỗi xe. Chi phí do Audi toàn cầu chi trả.

Tại Việt Nam, dòng Audi A8L nằm trong diện triệu hồi đời 2015, 2016 đang được rao bán trên thị trường xe cũ với giá chỉ khoảng 2,5 đến 2,8 tỷ đồng.