BMW 7 Series là dòng xe mất giá nhanh nhất sau 5 năm sử dụng

Trong bối cảnh xe mới liên tục gặp phải tình trạng khan hàng, giá trị ô tô cũ ngày càng gia tăng và được người dùng săn đón nhiều hơn. Mới đây, công ty chuyên khảo sát thị trường, tư vấn mua xe iSeeCars, có trụ sở ở Boston, Mỹ đã tiến hành các cuộc khảo sát về mức độ khấu hao, khả năng giữ giá của các mẫu ô tô bán ra tại Mỹ sau 5 năm sử dụng.

Dựa trên cơ sở phân tích dữ liệu bán hàng hơn 3 triệu ô tô bán ra tại Mỹ thời gian gần đây, cùng với 10 ô tô giữ giá tốt nhất thì iSeeCars đã đưa ra tỉ lệ mất giá của các mẫu ô tô sau 5 năm lăn bánh. Kết quả khảo sát, phân tích của iSeeCars cho thấy trung bình mỗi chiếc ô tô mất giá khoảng 33,3% sau 5 năm sử dụng. So với năm 2021 tỷ lệ mất giá (khấu hao) trung bình của mỗi chiếc xe cũ tại Mỹ sau 5 năm giảm 17%. 

Danh sách 10 ô tô mất giá nhanh nhất sau 5 năm đầu tiên sử dụng vừa được iSeeCars công bố cho thấy, bên cạnh các mẫu sedan hạng sang, còn có thêm các mẫu SUV cỡ lớn.

Trong đó, dẫn đầu danh sách 10 ô tô mất giá nhanh nhất sau 5 năm sử dụng tại thị trường ô tô Mỹ theo kết quả khảo sát, phân tích của iSeeCars chính là mẫu xe BMW 7-Series. Mẫu xe này giảm tới 56,9% giá trị sau 5 năm sử dụng, tương đương 61.923 USD. Điều này có nghĩa là, nếu mua xe BMW 7-Series với giá 4 tỷ, chủ xe sẽ phải chấp nhận bán lại với giá trung bình chưa đến 2 tỷ đồng sau 5 năm sử dụng. 

Đứng sau BMW 7-Series là mẫu xe thể thao hạng sang Maserati Ghibli. Tương tự BMW 7-Series, giá trị mỗi chiếc Ghibli giảm khoảng 56,3%, tương đương 51.168 USD sau 5 năm sử dụng. Giá bán cao khiến mức khấu hao của hai mẫu xe này cũng cao nhất trong số các mẫu xe lọt vào danh sách này.

Xếp sau lần lượt là các mẫu xe khác gồm xe Jaguar XF (giảm khoảng 54 %, tương đương 36.081 USD so với ban đầu), Infiniti QX80 (52,6%, tương đương 44.265 USD), Cadillac Escalade ESV (52,3%, tương đương 55.128 USD), Mercedes-Benz S-Class (51,9%,tương đương 65.375 USD), Lincoln Navigator (51,9%, tương đương 41.426 USD), xe Audi A6 (51,5%, tương đương 33.331 USD), Volvo S90 (51,4%, tương đương 32.321 USD), Ford Expedition (50,7%, tương đương 32.674 USD).

Mặc dù vậy, nghiên cứu kể trên chỉ mang tính tham khảo cho người muốn mua xe cũ. Bởi để sở hữu một chiếc ô tô tại thị trường Mỹ, yếu tố "giữ giá” khi bán lại cũng là một phần nhỏ mang tính tham khảo, còn các yếu tố về an toàn, thiết kế hay cảm hứng cầm lái,... mới là những điều quan trọng hơn cả.

Quay lại với thị trường ô tô Việt, hiện BMW 7-Series cũng là một trong những mẫu xe nhận được sự quan tâm đặc biệt của người dùng ở cả thị trường xe cũ và mới. Tại Việt Nam, BMW 7-Series thế hệ mới hiện đang được THACO phân phối với 3 tuỳ chọn phiên bản. Trong đó, giá xe BMW 730Li dao động cho 2 phiên bản là 4,499 - 5,199 tỷ đồng và bản 740 Li có giá 6,499 tỷ đồng.

Tính riêng thị trường xe cũ, khảo sát tại hệ thống tin rao Oto.com.vn cho thấy hiện các giao dịch mua bán xe BMW 7-Series diễn ra khá sôi động. Các đời xe BMW 7-Series 2016 – 2017 có giá bán dao động khoảng 2,6 – 3,8 tỷ đồng. Trong khi đó, ở thời điểm khoảng 5-6 năm trước, giá bán cho các dòng xe BMW 7-Series tại Việt Nam dao động từ hơn 4 tỷ đồng. 

Như vậy, so với mua mới, mức giá xe BMW 7-Series cũ dễ chịu hơn đáng kể. Nếu so với thị trường Mỹ thì tại thị trường ô tô Việt, giá xe BMW 7-Series cũ có mức khấu hao thấp hơn đôi chút. Sau khoảng 5 năm sử dụng, xe mất giá chưa tới 50%. Song, đây chỉ là con số mang tính chủ quan, việc khấu hao của xe sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như tình trạng xe, thoả thuận giữa người mua, người bán,...