Cảnh báo: Tự ý độ cửa sổ trời cho Vinfast VF3 có thể bị từ chối đăng kiểm

Trong thời gian gần đây, việc lắp đặt cửa sổ trời thêm cho ô tô ngày càng trở nên phổ biến với không ít chủ xe mong muốn tạo ra một không gian thoáng đãng hơn trong chiếc xe của mình. Tuy nhiên, hành động này liệu có thể khiến chiếc xe bị từ chối khi đăng kiểm? Nhất là với chiếc Vinfast VF3 đang rất "hot".

Chiếc Vinfast VF3 đang được cắt nóc để độ cửa sổ trời

Cửa sổ trời và trần kính đang trở thành các trang bị hấp dẫn trên nhiều mẫu xe cao cấp, thậm chí cả những dòng xe tầm trung. Với những ai yêu thích không gian mở, cảm giác được ngắm bầu trời khi di chuyển có thể là một trải nghiệm thú vị. Thế nhưng, không phải ai cũng thích ứng dụng này do lo ngại về nhiệt độ tăng cao khi trời nắng gắt.

Giám đốc một trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội chia sẻ rằng việc tự ý độ chế cửa sổ trời hay trần kính rất hiếm gặp. Trung tâm này chưa ghi nhận trường hợp ô tô nào tự ý lắp đặt cửa sổ trời hay trần kính mà vẫn được chấp nhận đăng kiểm. Nếu có, chắc chắn các xe này sẽ không đạt tiêu chuẩn do đã thay đổi kết cấu ban đầu.

Việc tự ý lắp đặt cửa sổ trời không chỉ tiềm ẩn nguy cơ bị từ chối đăng kiểm, mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến kết cấu chịu lực của xe. Hành động này có thể dẫn đến những hư hỏng không mong muốn về thân và vỏ xe. Hơn nữa, việc can thiệp vào hệ thống điện để lắp đặt và bảo dưỡng cửa sổ trời cũng mang lại nhiều rủi ro về an toàn.

Thời tiết nắng nóng cũng là một yếu tố khiến chủ xe cần cân nhắc trước khi quyết định độ thêm cửa sổ trời. Nhiều người dùng cho biết, xe có cửa sổ trời thường nóng hơn, điều này khiến điều hòa phải hoạt động mạnh hơn, dẫn đến tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.

Nhìn chung, với những biến động và rủi ro mà việc độ cửa sổ trời mang lại, tốt nhất người sở hữu xe không nên tự ý thay đổi kết cấu xe bằng cách lắp thêm những trang bị này, đặc biệt khi xe của bạn không được thiết kế để đáp ứng việc này từ đầu. Điều này không chỉ đảm bảo an toàn cho bản thân mà còn giúp tránh được những rắc rối trong quá trình đăng kiểm xe.