Chiếc BMW 3-Series "trơ xương" kỳ lạ này có hẳn động cơ V8 độ sản sinh ít nhất 1.000 mã lực

BMW 3-Series là một dòng xe kinh điển và rất được ưa chuộng bởi dân độ. Sản phẩm kỳ quái, “trơ xương” và lạ lùng dưới đây là một tạo hóa của công ty Hidden Motorsports và nó có lẽ là một trong những chiếc BMW 3-Series thế hệ E36 điên rồ nhất trên Trái Đất.

Động cơ của chiếc xe độ mang tên “Klaus” này là bộ phần đầu tiên thực sự khiến nó tách biệt khỏi nguyên dạng ban đầu. Cụ thể, chiếc xe sử dụng một khối động cơ V8 LS dung tích 5.3 lít mà được chế tạo trong chính garage của chủ xe. Để giúp xe phù hợp với động cơ mới, chủ xe cũng lắp đặt thêm các phụ tùng nâng cấp, bao gồm pít-tông độ và đầu cổng CNC từ Lingenfelter. Nó còn có một hệ thống ống nạp khí Holley cực lớn sơn màu đỏ Candy Apple Red.

Với những gì thấy trong ảnh, ta có thể chắc rằng động cơ này sẽ có hiệu suất lớn nhưng điều đó không ngăn cản chủ xe khỏi việc lắp thêm một hệ thống tăng áp kép để lực đẩy mạnh mẽ hơn nữa. Tất nhiên, anh ấy cũng lắp đặt cả một hệ thống làm mát độ để giúp mọi thứ hoạt động trơn tru hơn. Một khối động cơ “quái vật” như thế này nhất định sẽ cần ghép cặp tới một hộp số mạng tương đương nên đó là lý do tại sao chiếc BMW này có trang bị hộp số sàn 6 cấp Tremec T56 và hệ dẫn động cầu sau. Hidden Motorsports kỳ vọng rằng hệ thống máy móc của họ có thể sản sinh ít nhất 1.000 mã lực. 

Đương nhiên, động cơ không phải là yếu tố đặc biệt duy nhất của chiếc E36 này. Như chúng ta thấy ở ảnh trên, phần thân xe (hay việc thiếu đi phần thân xe) cũng là một điều khiến người nhìn ngay lập tức chú ý tới chiếc xe. Đội ngũ chế tạo đã giữ lại rất ít phụ tùng của chiếc 3-Series nguyên bản. Trên thực tế, những bộ phận nguyên gốc còn sót lại chỉ có khung gầm, kính chắn gió, phần đuôi, và khoang động cơ. Thậm chí ngay cả phần nóc xe cũng chả còn. Thay thế vào vị trị của những tấm ốp thân vỏ là một bộ khung hình ống màu đen.

Nội thất của chiếc BMW 3-Series độ bởi Hidden Motorsports

Tương tự như thế, nội thất xe cũng đã được lột bỏ hoàn toàn, để lại những trang bị quan trọng nhất gồm 4 ghế đơn, một vô lăng 3 chấu độ và mặt táp lô tiêu chuẩn. Ngoài những thứ đó ra, nội thất xe dường như không còn gì đáng nói nữa.

Theo Thanh Niên Việt