Điểm những mẫu xe ô tô sắp được lắp ráp tại Việt Nam, hybrid là điểm nhấn?

Toyota Veloz Cross và Avanza Premio

Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức xác nhận sẽ sản xuất và lắp ráp mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio tại Việt Nam từ tháng 12 năm 2022. Phiên bản lắp ráp của Toyota Veloz Cross cũng đã xuất hiện tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 để khách hàng có thể xem trước.

TMV cho biết, với việc chuyển đổi nguồn cung sang sản xuất, lắp ráp trong nước, Toyota tin rằng sẽ chủ động hơn trong việc cải thiện nguồn cung để đáp ứng nhu cầu khách hàng.

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Toyota Veloz Cross đang là mẫu xe có doanh số rất tốt kể từ khi ra mắt. Tháng 9/2022 vừa qua, mẫu xe vượt qua Vios và Corolla Cross để trở thành xe Toyota bán chạy nhất thị trường

Hãng xe Nhật Bản cũng công bố sẽ tặng gói khuyến mãi “gia hạn bảo hành 2 năm hoặc 50.000 km (tùy thuộc điều kiện nào đến trước)” cho những khách hàng mua mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio sản xuất lắp ráp trong nước từ tháng 12/2022 đến hết 31/12/2023.

Đáng chú ý, với việc ra mắt thêm một mẫu xe lắp ráp trong nước, số lượng nhà cung cấp linh, phụ kiện của Toyota đã tăng thêm 11 nhà cung cấp lên con số 57. Trong đó, số lượng nhà cung cấp thuần Việt tăng từ 6 lên 12. Tổng số linh kiện nội địa hóa đạt 740 sản phẩm các loại (tăng 16 sản phẩm).

Hiện chưa rõ bản lắp ráp có được nâng cấp thêm gì so với nhập khẩu hiện nay hay không. Giá bán của xe cũng không được tiết lộ.

Hyundai SantaFe hybrid

Chia sẻ trong sự kiện khánh thành nhà máy Hyundai Thành Công số 2 (HTMV2) tại Ninh Bình, ông Jung Jun Cheul, Phó tổng giám đốc phụ trách khu vực châu Á - Thái Bình Dương Hyundai Motor, xác nhận phiên bản Santa Fe hybrid sẽ được lắp ráp tại Việt Nam. Cụ thể, dây chuyền lắp ráp Hyundai SantaFe Hybrid bắt đầu từ tháng 12.

Hiện chưa rõ Hyundai SantaFe hybrid tại Việt Nam có khác gì so với bản đã ra mắt tại nước ngoài từ tháng 6/2020 hay không. Nhưng thông thường, bản hybrid thường sẽ có các trang bị cao cấp nhất.

Ở những thị trường đã ra mắt, Hyundai SantaFe Hybrid đều sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh 1.6L, công suất 178 mã lực, kết hợp với mô-tơ điện công suất 59 mã lực, đi kèm gói pin 1,49 kWh và hộp số tự động 6 cấp.

Hyundai Ioniq 5

Ngoài Hyundai Santa Fe Hybrid, Hyundai cùng TC Group cũng đã hé lộ Việt Nam sẽ là quốc gia thứ hai sau Indonesia, trực tiếp lắp ráp mẫu xe điện Ioniq 5.

Ioniq 5 được giới thiệu tại Việt Nam vào cuối tháng 4, ngay sau đó các đại lý của Hyundai đã chào bán mẫu xe điện này với mức giá vào khoảng 2 tỷ đồng. Giá bán khá cao so với các mẫu xe điện phổ thông tại thị trường Việt Nam của Ioniq 5 được lý giải là do đây là mẫu xe nhập khẩu. Vào thời điểm rộ lên thông tin giá bán, khách hàng Việt đã bày tỏ sự lăn tăn khi xe chính thức phân phối thương mại.

Được biết, mẫu Ioniq 5 giới thiệu tại Việt Nam sở hữu đầy đủ các công nghệ sạc pin cao cấp nhất của Hyundai, với công suất đạt 217 mã lực cùng momen xoắn cực đại đạt 350Nm được cung cấp bởi 1 mô-tơ đặt trên trục sau. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 185 km/h và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây. Với đặc thù phản ứng tức thì của động cơ điện, công suất cùng Momen xoắn của chiếc xe sẽ đạt được ngay từ khi có tác động vào chân ga. Chiếc xe có khả năng di chuyển tối đa 450km cho một lần sạc với điều kiện vận hành thông thường.

Hyundai Creta

Hyundai Creta hiện đang được bán tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên trong tháng 12/2022, có thể mẫu xe sẽ bắt đầu được lắp ráp.

Bởi trước đó, khi ra mắt Creta, TC Motor cho biết ban đầu xe sẽ nhập khẩu về bán. Sau đó khi nhà máy Hyundai Thành Công số 2 (HTMV 2) đi vào hoạt động sẽ chuyển sang lắp ráp.

Trong khi đó từ tháng 11/2022, nhà máy này đã được khánh thành, đi vào hoạt động. Nên rất có thể Hyundai Creta sẽ bắt đầu được lắp ráp từ cuối năm 2022, ra mắt khách hàng năm 2023.

Hyundai Creta hiện có 3 phiên bản tại Việt Nam gồm Tiêu chuẩn, Đặc biệt và Cao cấp, có giá bán lần lượt 640, 690 và 740 triệu đồng.

Kia Sorento Hybrid

Theo thông tin từ hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Kia Sorento sử dụng công nghệ hybrid đã được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (giấy chứng nhận chất lượng) ngày 18/6/2022. Đáng chú ý đây sẽ là mẫu ôtô hybrid bình dân đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam bởi Thaco.

Kia Sorento hybrid dự kiến sẽ có 2 phiên bản, sử dụng hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu (có thể là AWD). Xe sử dụng động cơ xăng 1.6 lít tăng áp, kết hợp với động cơ điện có công suất cực đại 44,2 kW, cho tổng công suất 169,2 kW (227 mã lực).

Kia Sorento hybrid 2022 sở hữu bộ pin lithium-ion polymer 14 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 68 km ở chế độ chạy điện. Xe được trang bị ổ cắm Type 2 có khả năng sạc từ 15 đến 95% trong 3 giờ 25 phút. Theo đo đạc tại Mỹ, xe chỉ tiêu thụ hơn 6,3 lít xăng/100 km đường hỗn hợp. Nếu đi đường trường, xe chỉ tốn khoảng 6,03 lít/100 km.

Về ngoại hình, bản xe lai có thiết kế tương tự so với phiên bản xe xăng, không thay đổi nhiều. Xe được trang bị một số tiện ích đáng chú ý như màn hình thông tin giải trí 10,25 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, dịch vụ kết nối liên kết UVO, sạc không dây…

Sorento hybrid 2022 hiện chưa có giá cụ thể tại Việt Nam. Tại thị trường Indonesia, mẫu xe này có giá quy đổi sang tiền Việt khoảng gần 814 triệu đồng.

Chery

Trả lời báo chí, đại diện của hãng xe Trung Quốc Chery cho biết hãng có mong muốn được lắp ráp và phân phối các mẫu xe của mình tại thị trường Việt Nam. Đến nay Hãng xe Chery đã đăng ký bản quyền 3 mẫu xe tại Việt Nam gồm: Omoda 5, Tiggo 3X Plus và Arrizo 6.

Cùng với đó, trong khoảng thời gian cuối tháng 9/2022, Tập đoàn Geleximco đã ký thỏa thuận thuê 50 ha đất, hạ tầng tại Khu công nghiệp Tiền Hải (Thái Bình) của Tổng công ty Viglacera để đầu tư, xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô. Đại diện tập đoàn Geleximco cho biết đang đàm phán với một số đối tác, trong đó có Chery của Trung Quốc.

Nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô Geleximco tại Thái Bình có tổng vốn đầu tư 800 triệu USD, chia thành 2 giai đoạn đầu tư: Ở giai đoạn đầu nhà máy sẽ đưa vào hoạt động từ quý 3/2024 với sản lượng khoảng 50.000 chiếc/năm; còn sau khi hoàn thành giai đoạn 2, sản lượng lắp ráp nâng lên khoảng 100.000 chiếc/năm.

Nếu Geleximco hợp tác với Chery để xây dựng nhà máy lắp ráp ôtô tại Tiền Hải, Thái Bình, đây sẽ là dự án lắp ráp ôtô Trung Quốc đầu tiên tại Việt Nam.

Chery hiện đang là hãng xuất khẩu ôtô lớn nhất Trung Quốc trong suốt 19 năm (tính đến hết năm 2021). Trong 7 tháng của năm 2022, Tập đoàn Chery đã xuất khẩu ra nước ngoài tổng cộng 198.859 xe ôtô.

Skoda Auto

Đầu tháng Mười, Tập đoàn Thành Công Motor (TC Motor) và công ty Skoda Auto đến từ Cộng hoà Séc đã tổ chức Lễ ký kết thoả thuận hợp tác chiến lược. Thông qua đối tác tại Việt Nam, Skoda bắt đầu mở bán 4 dòng xe nhập khẩu từ châu Âu, gồm Kodiaq, Karoq, Superb và Octavia vào năm 2023.

Theo thông tin, hai doanh nghiệp sẽ tiến hành việc xây dựng nhà máy sản xuất tại Việt Nam từ năm 2023. Đến năm 2024 khi thời điểm nhà máy tại Quảng Ninh dự kiến hoàn thành và đi vào hoạt động, TC Motor bắt đầu lắp ráp Kushaq và Slavia; trong đó Skoda Kushaq thuộc phân khúc SUV/Crossover cỡ B, cạnh tranh với Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross…

Còn đối với Slavia, mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng B, cạnh tranh với Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Nissan Almera..., hãng bắt đầu nhận đặt hàng trong quý IV/2024. Tới năm 2025, mẫu xe điện Enyaq iV bắt đầu được lắp ráp trong nước.