Ducati Multistrada V4 thế hệ mới giá từ 770 triệu đồng tại Việt Nam

Nhà phân phối Ducati tại Việt Nam vừa ra mắt dòng adventure cỡ lớn Multistrada thế hệ mới, xe được nhập khẩu trực tiếp tại Thái Lan. Đây là mẫu xe tiếp theo của Ducati sử dụng thế hệ động cơ V4 mới nhất của hãng kèm nhiều tính năng hỗ trợ lái như xe hơi.

Cụ thể, mẫu Ducati Multistrada V4 2021 tại Việt Nam sẽ được bán với giá 770 triệu đồng, bản Multistrada V4 S vành nan hoa sẽ có giá niêm yết 899 triệu đồng, bản V4 S vành đúc có giá 927 triệu đồng. Đây là mẫu xe tiếp theo của Ducati sử dụng thế hệ động cơ V4 mới nhất của hãng kèm nhiều tính năng hỗ trợ lái như xe hơi.

Với DNA của dòng xe ADV bụi bặm, mẫu Ducati Multistrada V4 2021 mang kiểu dáng cao ráo, ngôn ngữ thiết kế đậm chất Ý và quen thuộc của dòng Multistrada.

Nổi bật trên đầu xe xe là cặp đèn pha đi kèm đèn định vị LED, ngay bên dưới là hốc chứa cảm biến rađa trước phụ trách phát hiện phương tiện đi phía trước và hỗ trợ tính năng giám sát hành trình thích ứng, trong khi cảm biến rađa phía sau được đặt phía dưới đèn hậu nhằm giám sát điểm mù.

Multistrada xây dựng trên nền tảng khung thép lưới dạng ống. Hệ thống treo trước hành trình ngược và có thể điều chỉnh. Chiều cao yên 840-860 mm, tuỳ theo mức điều chỉnh của người sử dụng. Trọng lượng ướt xe ở mức 240 kg. Bình xăng dung tích 22 lít.

Mẫu xe của Ducati lắp phanh đĩa kép ở bánh trước và đĩa đơn ở bánh sau. Màn hình màu TFT 5 inch giữa tay lái là trang bị tiêu chuẩn. Multistrada là mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống radar trước sau để phát hiện điểm mù, đo lường khoảng cách, phục vụ cho chế độ kiểm soát hành trình (ga tự động) thích ứng, loại trang bị thường có trên ô tô.

Điểm chung giữa Ducati Multistrada V4 và Multistrada V4 S chính là khối động cơ Granturismo V4 với 4 xylanh, dung tích 1.158cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 170 mã lực tại tua máy 10.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 125 Nm tại tua máy 8.750 vòng/phút.

Bổ trợ cho người lái là hàng loạt tính năng an toàn trên Ducati Multistrada như ABS khi vào cua, cảm biến đo lường quán tính IMU, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bốc đầu. Phiên bản V4 và V4 S thiết kế gần tương tự nhau, khác ở các trang bị đi kèm. Bản V4 S lắp phuộc điều chỉnh điện tử, đĩa phanh trước 330 mm (lớn hơn 10 mm so với bản thường), màn hình 6,5 inch, hệ thống sang số nhanh, đèn pha liếc theo góc cua, kiểm soát hành trình thích ứng, kết nối đa phương tiện và định vị bản đồ.

Tại Việt Nam, Ducati Multistrada V4 thế hệ mới sẽ cạnh tranh với các đối thủ như BMW R1250GS, KTM 1290 Super Adventure R hay Honda Africa Twin 1100.