Honda CR-V giảm 85 triệu đồng, sắp quay đầu tăng giá sau giãn cách

Thời điểm khi dịch Covid-19 dịch và trước khi có quyết định chính thức giảm thuế phí trước bạ, các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ra các chương trình ưu đãi giảm giá, tặng phụ kiện có giá trị nhằm thu hút khách hàng trong bối cảnh ế ẩm vì ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Tuy nhiên, theo khảo sát của chúng tôi, mặc dù chưa có quyết định chính thức được miễn 50% phí trước bạ, một số mẫu xe như Hyundai Accent, Toyota Vios, VinFast Fadil … đang không còn nhiều ưu đãi, khuyến mãi “khủng” như trước.

Đơn cử như Honda CR-V, trong tháng 9 Honda CR-V có mức giảm từ 100 – 120 triệu đồng tùy từng phiên bản. Thậm chí, CR-V L phiên bản 2020 có mức giảm tiền mặt lên tới 140 triệu đồng, tuy nhiên ở thời điểm hiện tại Honda CR-V chỉ còn giảm từ 80 – 85 triệu đồng, tương ứng xuống khoảng 1,033 tỷ đồng đối với bản L và 968 đối với bản L.

Trong khi đó, hai phiên bản CR-V LSE và CR-V E tại các đại lý hầu như không có xe, khách hàng muốn lấy phải đặt cọc trước và sẽ nhận xe sau đó từ 1 - 2 tháng. Như vậy, so với tháng trước mức giảm của CR-V thấp hơn từ 20 – 35 triệu đồng.

Theo tiết lộ từ nhân viên bán hàng, giá xe Honda CR-V trong thời gian tới sẽ có nhiều biến động, dự kiến nếu chính sách giảm 50% phí trước bạ chính thức có hiệu lực, giá CR-V có thể tiếp tục co lại còn 60 – 70 triệu đồng. Chính vì lẽ đó, khách hàng có nhu cầu mua xe thì nên chốt sớm để có được mức giá hấp dẫn.

Honda CR-V là dòng xe đã được ưu đãi suốt thời gian dài, đều đặn ở mức vài chục triệu đồng. Phiên bản tại Việt Nam hiện là phiên bản mới nhất của dòng xe này. Trong phân khúc crossover cỡ trung, Honda CR-V không phải mẫu xe duy nhất giảm sâu. Đối thủ Hyundai Tucson đang giảm gần 100 triệu đồng, còn Mazda CX-5 và Mitsubishi Outlander đều được phía hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.

Năm 2020, Honda CR-V đứng thứ hai phân khúc crossover cỡ trung với doanh số 11.365 xe. Nhưng trong 9 tháng năm 2021, mẫu xe Nhật đã tụt xuống vị trí thứ 3 với doanh số 3.837 xe, xếp dưới Mazda CX-5 (5.988 xe) và Hyundai Tucson (4.745 xe), chỉ đứng trên Mitsubishi Outlander (1.530 xe). Cả 4 dòng xe đều được lắp ráp trong nước.

Honda CR-V phiên bản mới có một chút thay đổi ở ngoại hình so với đời cũ. Động cơ xe vẫn giữ nguyên, loại 1.5L tăng áp, công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Điểm đáng chú ý là cả 3 phiên bản đều trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing, với các tính năng như hỗ trợ phanh tự động, ga tự động thích ứng khoảng cách, đèn pha thông minh, giảm thiểu chệch làn và hỗ trợ giữ làn đường. Ngoài ra, các bản G và L có trang bị camera ở gương phụ (LaneWatch) tương tự trên Accord.

Công nghệ hiện đại giúp cho Honda CR-V cạnh tranh sòng phẳng với Mazda CX-5 (vốn là mẫu xe "vua công nghệ" trong phân khúc) và vượt qua đối thủ Mitsubishi Outlander và Hyundai Tucson. Tuy nhiên, nếu xét về vận hành, CR-V đang thua thiệt so với các mẫu xe khác bởi không có hệ dẫn động bốn bánh. Giá niêm yết của Honda CR-V hiện cao nhất phân khúc, 3 phiên bản E, G và L lần lượt là 998 triệu đồng, 1,048 tỷ đồng và 1,118 tỷ đồng.