Lý do "xe Tàu" MG HS bị khai tử tại thị trường Việt Nam?

Mới đây, thông tin về MG HS đã không còn xuất hiện trên trang web chính thức của hãng tại Việt Nam. Điều này làm rộ lên tin đồn mẫu MG HS sắp khai tử tại Việt Nam.

Tuy nhiên, MG Việt Nam cũng đã xác nhận điều này, và cho biết, dòng xe HS đang tạm hết hàng, phiên bản mới sẽ cho ra mắt vào năm sau. Theo đó, từ nay đến cuối năm, dải sản phẩm của MG tại Việt Nam chỉ còn MG5 và MG ZS.

Theo khảo sát, hiện hầu hết các đại lý đã hết xe MG HS. Nếu còn thì cũng chỉ là hàng tồn kho với số lượng có hạn. Vì vậy, khách hàng sẽ không còn nhiều sự lựa chọn về phiên bản hay màu sắc.

Tại Việt Nam, MG HS cung cấp tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản gồm, 1.5T Sport, 1.5T Trophy và 2.0T Trophy. Giá bán lần lượt là 719, 829 và 869 triệu đồng.

Nhưng trên thực tế, giá bán tại đại lý còn thấp hơn giá niêm yết đến vài chục triệu đồng. Vì để tăng tính cạnh tranh hơn trong phân khúc, MG HS thường xuyên được các đại lý áp dụng chính sách ưu đãi, giảm giá.

Điều khiến MG HS gặp nhiều bất lợi hơn trong việc 'đối chọi' với các đối thủ khác trong phân khúc là về thương hiệu. Thứ nhất, thương hiệu MG còn khá mới mẻ đối với người tiêu dùng Việt nói riêng. Cùng với đó, việc MG HS vẫn đang nhập khẩu từ Trung Quốc khiến khách hàng Việt lo lắng về chất lượng.

Trong khi đàn em MG ZS đã có bản facelift mới nhất thì MG HS vẫn đang bán ra thị trường phiên bản ra mắt vào tháng 7/2020. Việc chậm đổi mới cũng là một nguyên nhân khiến MG HS giảm sức hấp dẫn trong mắt khách hàng.

Dù được giảm giá khủng nhưng phiên bản MG HS 2.0T AWD Trophy được dự đoán khó cải thiện doanh số. Bởi phiên bản động cơ 1.5L được trang bị đầy đủ tính năng, động cơ hay hệ dẫn động tương đồng nhưng lại có giá bán rẻ hơn. Việc sử dụng động cơ 1.5L cũng giúp người dùng tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Vì vậy, để chinh phục hơn đối với khách hàng Việt, có thể MG HS tạm thời ngừng bán để chuẩn bị cho màn trở lại vào năm sau đầy kịch tính và ấn tượng hơn.