Mitsubishi Xpander 2022 hoàn toàn mới: xe gia đình 7 chỗ vượt ngoài mong đợi

Tại Việt Nam từ trước đến nay chưa một mẫu xe nào có thể làm thay đổi hoàn toàn thị phần của một hãng xe chỉ trong vài năm như Xpander đã làm với Mitsubishi. Kỳ tích này bắt đầu từ tháng 9/2018 khi Xpander bắt đầu nhận đặt hàng hai phiên bản số sàn giá 550 triệu đồng và số tự động giá 650 triệu đồng. Sau 3 năm, tổng lượng bán của Xpander đã vượt 60.000 xe, tương đương mức 20.000 xe/năm, con số mà từ trước đến nay gộp tất cả mẫu xe Mitsubishi cũng không thể đạt đến.

Bước sang năm 2022, Mitsubishi đã làm mới Xpander khiến nhiều người phải ngỡ ngàng sau màn ra mắt ngày 13/6. Không chỉ thay đổi phong cách quen thuộc của Xpander mà những tiện ích, công nghệ phụ vụ nhu cầu người Việt cũng được chú trọng, nhưng giá bán chỉ tăng giá 18 triệu trên bản Xpander Cross. Đồng thời xuất hiện thêm phiên bản AT giá rẻ 588 triệu đồng cho người dùng hướng đến yếu tố tiết kiệm.

Để tìm hiểu trạng bị, công nghệ cũng như trải nghiệm thực tế khả năng có đúng Xpander là một chiếc xe gia đình mong đợi hay không, bài viết dưới đây sẽ tập trung ở phiên bản AT Premium với giá bán và nâng cấp được giới thiệu có tới 20 điểm mới phù hợp với người Việt.

Nhất dáng, nhì nội thất, Xpander mới nhận nhiều khen ngợi

Trên thị trường MPV lâu nay, cả phân khúc mini MPV hay MPV cỡ lớn, chưa có mẫu xe nào hoàn thiện lời khen một cách toàn diện. Có mẫu xe đẹp, tiện nghi thì giá đắt, chiếc thì khó ưa bên ngoài bên trong lại sang chảnh. Chiếc rẻ nhất thì lại đơn giản mộc mạc khiến người mua đắn đo. Riêng với Mitsubishi Xpander AT Premium thì không khen mới lạ.

Hãy lấy hoàn cảnh của một người đi mua xe gia đình 7 chỗ chỉ có trong tay hơn 700 triệu một chút, sẽ thấy lý do sẽ phải “mềm lòng” trước Mitsubishi Xpander 2022

Mitsubishi Xpander AT Premium nhận được loạt nâng cấp đáng giá, ngay từ lớp vỏ bên ngoài. Điểm hấp dẫn nhất của Xpander 2022 là thiết kế đèn pha mới dạng T-Shape góc cạnh hơn, đi kèm công nghệ chiếu sáng LED. Khi kết hợp với mặt nạ Dynamic Shield khiến xe thể thao và cá tính hơn trước. Phần đuôi xe cũng áp dụng kiểu thiết kế T-Shape cho đèn hậu cùng bộ cản mạnh mẽ.

Điểm đáng tiền tiếp theo, khoảng sáng gầm cao nâng lên tới 225mm trên Xpander 2022 mới đã giúp cho xe vượt qua tiêu chuẩn của một chiếc MPV, thậm chí hơn cả một số mẫu SUV. Dễ nhận thấy ưu điểm này khi lái xe từ Hà Nội đi Hòa Bình, bất chợt một ngẫu hứng lội suối hay lái xe vào tìm bóng cây mát trên triền đồi xanh mướt, mới thấy gầm cao xứng đáng thế nào! Nhất là ở các góc tới, góc thoát và góc vượt đỉnh của Xpander mới đã thuận lợi cho việc đi địa hình khó (lần lượt: 21,1 độ, 28,3 độ và 19,1 độ).
  
Bên cạnh đó, Mitsubishi Xpander AT Premium mới chuyển sang bộ mâm mới 17-inch thay cho 16-inch, không chỉ làm dáng xe bệ vệ hơn mà còn giúp xe vận hành ở tốc độ cao ổn định hơn, giảm độ rung, giảm ồn.  

Bên trong, so với phiên bản cũ, khoang lái Xpander 2022 là một sự lột xác. Bảng táp-lô được thiết kế lại, phẳng và tinh tế hơn với các vật liệu mới. Một màn hình chính giữa loại cảm ứng 9 inch thay thế cho 7 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto tích hợp điều khiển bằng cử chỉ phù hợp xu hướng dùng màn hình cỡ lớn hiện nay.

Trên bệ cần số, việc thay thế phanh cơ sang phanh tay điện tử kèm tính năng tự động giữ phanh “Auto Hold” không chỉ giúp khoang lái sang chảnh hơn mà còn khiến người lái cảm thấy thỏa mãn về mặt công nghệ, nhàn nhã khi lái phố.

Theo Mitsubishi, hãng đã nâng cấp một số chi tiết, trang bị phù hợp với nhu cầu người Việt. Đó là ghế da mới giảm hấp thụ nhiệt, vô-lăng đầy đặn và thẩm mỹ hơn, nút chỉnh điều hòa dạng lẫy bấm thay cho núm xoay, thêm chế độ làm mát nhanh Max Cool. Bệ tỳ tay được lắp sẵn có thể để được giấy ăn cũng là chi tiết đem lại tiện ích cho người dùng.

Động cơ khỏe, hệ thống treo cứng cáp, lái xa nhàn tênh

Ở phiên bản 2022, Mitsubishi Xpander vẫn duy trì động cơ I4 1.5L MIVEC đạt công suất 105PS và mô-men xoắn cực đại 141Nm, cùng hộp số tự động 4 cấp 4AT nhưng đã tinh chỉnh để việc tăng tốc mượt mà êm dịu, thoải mái hơn. Để chứng thực, chiếc Xpander AT Premium đã làm rất tốt nhiệm vụ vượt xe tải khi leo đèo Đá Trắng trong chưa đến 4 giây mà chưa cần chuyển số thấp.

Bên cạnh điều chỉnh động cơ, hộp số, phiên bản Mitsubishi Xpander 2022 đã nâng cấp hệ thống treo mới cứng cáp và ổn định hơn nhờ tăng kích thước các bộ giảm xóc (phuộc) và sử dụng van hiệu suất cao bên trong giảm xóc (tương tự như trên dòng Pajero Sport hay Lancer Evolution). Việc hiệu chỉnh này đã khắc phục cảm giác lái bị cho là hơi bồng bềnh trên phiên bản cũ, nhờ khả năng dập tắt dao động một cách nhanh hơn và cũng giúp cải thiện khả năng chịu tải, tăng độ cứng vững.

Vô-lăng của Xpander mới cũng là kiểu trợ lực điện biến thiên tốc độ, có độ trả lái nhanh hơn, trong khi cảm giác lực vô-lăng vừa phải, dễ chịu khi chuyển hướng xe ở tốc độ chậm và đủ độ đầm chắc khi chạy tốc độ cao.

Đặc biệt Mitsubishi Xpander 2022 sở hữu bộ khung cứng chắc, kết hợp hệ thống treo cải tiến cứng vững tạo nên một cảm giác lái thoải mái, dễ chịu ngay cả với những hành trình đi đường dài. Ngay cả người ngồi ở hai hàng ghế còn lại cũng không bị mệt mỏi, nhất là hàng ghế thứ hai cảm thấy nhẹ nhõm nếu điều chỉnh độ ngả lưng ghế, tận hưởng không khí mát mẻ từ dàn cửa gió phía trần xe.

Xe gia đình 7 chỗ vượt ngoài mong đợi

Có thể nói, bằng phiên bản 2022 Mitsubishi đã nâng cấp rất nhiều thứ đáng giá cho Xpander mới, tạo nên một chiếc xe gia đình 7 chỗ đáng mong đợi nhất từ trước đến nay. Với giá bán 648 triệu đồng cho phiên bản Xpander AT Premium, người mua ngay lập tức cảm thấy “lời” khi so với một số đối thủ như Suzuki Ertiga dù giá rẻ hơn nhưng kém về trang bị, hay Toyota Veloz đắt hơn tới 40 triệu đồng.

Khi ra mắt phiên bản mới với 3 lựa chọn số tự động, Mitsubishi Xpander có vẻ đã lộ rõ ý đồ tập trung cho phân khúc xe gia đình, đưa đến lựa chọn giá tốt cho khách hàng. Và thực tế, từ ngoại hình, trang bị và giá bán đều bủa vây quanh nhu cầu thiết thực, chắc chắn Xpander mới sẽ tiếp tục là lựa chọn vượt ngoài mong đợi bấy lâu của gia đình Việt, qua đó tiếp tục giữ vững ngôi “vua” xe MPV gia đình.