Thị trường ô tô xuất khẩu Hàn Quốc đầy biến động do ảnh hưởng từ nguồn cung chip và phụ tùng Trung Quốc

Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cho biết xuất khẩu ô tô của nước này giảm 7,7% trong tháng 3 do thiếu chip và nguồn cung phụ tùng tại Trung Quốc bị gián đoạn do dịch COVID-19.

Đây là lần đầu tiên kể từ tháng 10/2021 xuất khẩu ô tô giảm so với cùng kỳ một năm trước. Theo bộ trên, nguyên nhân là do tổng sản lượng ô tô giảm trong bối cảnh nguồn cung chip toàn cầu thắt chặt và sự chậm trễ trong hoạt động phân phối phụ tùng tại Trung Quốc. Sản lượng ô tô trong nước đã giảm 9,5% so với tháng 3 năm ngoái xuống 302.161 chiếc.
Bên cạnh đó, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cho biết việc dừng xuất khẩu xe sang Nga do cuộc khủng hoảng Ukraine cũng ảnh hưởng đến xuất khẩu. Thị trường Nga chiếm khoảng 4,5% tổng lượng xe xuất khẩu của Hàn Quốc trong năm 2021.

Dù tổng lượng ô tô xuất khẩu giảm, nhưng xuất khẩu các loại xe thân thiện với môi trường lại tăng 45,5% lên 41.320 chiếc, với giá trị xuất khẩu tăng 43,1% lên 1,17 tỷ USD, trong tháng 3 nhờ nhu cầu cao trên toàn cầu. Xuất khẩu phụ tùng ô tô cũng tăng nhẹ 0,03% lên 2,18 tỷ USD trong tháng trước bất chấp tình trạng thiếu chip.
Tại thị trường nội địa, doanh số ô tô giảm 19,1% trong tháng 3 so với cùng kỳ năm ngoái xuống 138.647 chiếc. Trong đó, doanh số xe sản xuất trong nước giảm 21% xuống 111.065 chiếc, và doanh số xe nhập khẩu giảm 10,5% xuống 27.582 chiếc, đánh dấu tháng thứ 7 giảm liên tiếp.
Tuy nhiên, doanh số xe thân thiện với môi trường lại tăng 28,6% lên 38.784 chiếc, mức doanh số tháng cao nhất từ trước đến nay tại Hàn Quốc.