Xe MG5 Trung Quốc chạy mỗi kilomet lỗ hơn 300 nghìn đồng?

Mẫu MG5 là dòng xe sedan hạng C được mở bán tại Việt Nam với kỳ vọng cạnh tranh được với các đối thủ như: KIA K3, Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra và Mazda3... Mặc dù mẫu xe Trung Quốc này có giá bán khá rẻ, nhưng với bất lợi về xuất xứ và không gian nội thất bên trong khiến khách hàng Việt không quá mặn mà.

Chỉ sau thời gian ngắn có mặt tại thị trường, đã có khá nhiều chủ xe rao bán lại MG5 với giá lỗ khá sâu khiến nhiều người phải suy nghĩ khi lựa chọn mẫu xe này.Trên thị trường mẫu xe MG5 chạy lướt có giá từ hơn 500 triệu đồng cho thấy mẫu xe này khá mất giá sau khi lăn bánh, bởi giá lăn bánh khi ra biển tỉnh của mẫu xe này thấp nhất cũng ở mức 638 triệu đồng.

Đặc biệt mới đây, một Showroom đăng tải thông tin rao bán chiếc MG5 chỉ mới lăn bánh 300km, xe có ngoại thất màu vàng còn như mới và nội thất bên gtrong còn chưa bóc ni lông ghế ngồi. Đây là một trong số rất nhiều mẫu xe MG5 siêu lướt được rao bán trên thị trường xe cũ.

Theo đó, chiếc MG5 này được chủ nhân rao bán với giá 548 triệu đồng, còn có thể thương lượng thêm nếu người mua thiện chí giúp xe có thể xuống sâu hơn nữa. So với giá lăn bánh khi mua xe mới 638 triệu đồng ở tỉnh, chủ nhân chấp nhận lỗ gần 100 triệu đồng sau chỉ 300km lăn bánh trải nghiệm(tức tương đương mức khấu hao 300 nghìn đồng cho 1 km lăn bánh). Với nhiều người, đây là mức lỗ khá cao đối với một chiếc xe chạy lướt.

Mặc dù được rao bán với giá khá hời nhưng mẫu MG5 vẫn không thu hút được người mua là do tâm lý lo ngại vì xuất xứ xe Trung Quốc.

Ngoài việc bị ảnh hưởng là xe Trung Quốc thì MG5 cũng có thiết kế được đánh giá là khá tiết kiệm. Mặc dù thuộc phân khúc sedan hạng C nhưng kích thước lại chỉ nhỉnh hơn xe hạng B và thua kém khá nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.

Phần ngoại thất, MG5 thiết kế theo phong cách sedan lai coupe với phần trần xe hạ thấp về phía sau. Phần đầu với lưới tản nhiệt mới kèm cụm đèn pha LED Projector, bộ mâm hợp kim 17 inch, đèn hậu LED tạo hình dạng móng vuốt.

Bên trong khoang lái, MG5 nổi bật với màn hình giải trí đặt nổi hỗ trợ kết nối điện thoại. Vô-lăng của MG5 dạng D-Cut, phía sau là màn hình kỹ thuật số. Điểm trừ của MG5 đến từ hàng ghế sau khá chật do trần xe thấp.

Mẫu MG5 được trang bị động cơ 1.5L cho công suất cực đại 112 mã lực, mô-men xoắn 150Nm cùng hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp với 3 chế độ lái, xe trang bị hệ thống dẫn động cầu trước.