Chi tiết Siêu xe Audi R8 độ body kit thân rộng Prior Design khoác áo mới đầu năm

Như vậy là năm Kỷ Hợi đã qua và chúng ta đang bắt đầu một năm Canh Tý với hy vọng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ có nhiều bước tiến quan trọng cũng như việc có thêm các siêu xe độc xuất hiện tại dải đất hình chữ S trong năm 2020 này.

Và để chào đón năm Canh Tý, không ít siêu xe đã được các chủ nhân cho thay áo để mừng năm mới. Một trong số đó là chiếc siêu xe Audi R8 độ body kit thân rộng Prior Design độc nhất Việt Nam.

Lúc mới có mặt tại Việt Nam, chiếc siêu xe Audi R8 độ body kit thân rộng Prior Design mang ngoại thất màu trắng, sau nhiều lần thay áo đề-can và cả sơn đổi màu, chiếc xe này về màu vàng rực bắt mắt.

Hiện tại, để mừng năm Canh Tý 2020, chủ xe đã dán đổi màu chiếc Audi R8 độ body kit thân rộng Prior Design thành xám xi măng cùng với các sọc màu đỏ để tạo điểm nhấn. Trong năm 2019 vừa qua, có ít nhất 3 chiếc siêu xe đã chọn màu xám xi-măng để khoác lên ngoại thất nhằm tạo vẻ cá tính.

Khá thú vị là vào tháng 8 năm 2018, chiếc siêu xe Audi R8 độ body kit thân rộng Prior Design cũng đã được nhìn thấy khoác bộ áo xám xi-măng. Tuy nhiên, bộ áo lần này có độ bóng và hoàn thiện cao hơn.

Không chỉ thế, bộ áo mới trên chiếc siêu xe Audi R8 độ body kit thân rộng Prior Design còn có thêm sọc màu đỏ kéo dài từ nắp capô...

Được biết, ban đầu chiếc siêu xe Audi R8 này còn được "thông nòng" khối động cơ V8, dung tích 4.2 lít, phun xăng trực tiếp FSI nguyên bản của xe bằng việc lắp thêm bộ tăng áp kép của hãng Heffner Performance cũng như trang bị thêm một số đồ chơi như hệ thống làm mát, lọc gió và điều chỉnh lại cả ECU của siêu xe độ này. Những thay đổi này đã giúp công suất cực đại chiếc Audi R8 của người yêu xe tại Sài thành lên mức 620 mã lực, tăng thêm 200 mã lực so với siêu xe nguyên bản.

Tuy nhiên, hiện tại thì bộ tăng áp kép này đã được tháo bỏ ra khỏi xe. Như vậy, giờ đây khối động cơ V8, dung tích 4.2 lít, phun xăng trực tiếp FSI của chiếc Audi R8 độ body kit thân rộng Prior Design chỉ sản sinh công suất tối đa 420 mã lực tại vòng tua máy 7.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại dải vòng tua máy 4.500 đến 6.000 vòng/phút.

Theo Thanh Niên Việt