“Ế ẩm”, lỗ nặng nhưng TMT vẫn tiếp tục tìm kiếm cơ hội tại thị trường Việt khi sắp tung ra 3 mẫu xe mới

Lỗ nặng nhưng vẫn tiếp tục tìm “vận may”

Báo cáo tài chính quý III/2024 của TMT Motors cho thấy công ty lỗ gộp 42 tỷ đồng, trên tổng doanh thu chỉ hơn 352 tỷ đồng, giảm 21% so với cùng kỳ năm trước. Tổng lỗ gộp của ba quý đầu năm đạt mức 192 tỷ đồng, con số kỷ lục kể từ khi doanh nghiệp cổ phần hóa vào năm 2006.

Lãnh đạo TMT Motors cho biết họ chấp nhận lỗ trong năm 2024 để chuẩn bị cho chu kỳ kinh doanh mới, hướng tới sự ổn định và phát triển bền vững trong tương lai, đặc biệt là từ năm 2025 trở đi. Một phần nguyên nhân dẫn đến thua lỗ là do kinh tế khó khăn chung khiến người tiêu dùng chi tiêu dè dặt, ảnh hưởng đến lượng tiêu thụ ô tô.

Tính từ năm 2023 đến 20/12/2024, số liệu đăng kiểm lần đầu ô tô con chạy điện thương hiệu Wuling tại Việt Nam 1.358 xe.

Ngoài ra, chi phí tài chính cao và lượng hàng tồn kho lớn cũng là nguyên nhân chính khiến công ty gặp khó khăn. Để ứng phó, TMT Motors đã quyết định tăng chi ngân sách cho hoạt động bán hàng, đồng thời tiến hành tái cấu trúc toàn diện doanh nghiệp. Quá trình tái cấu trúc này bao gồm cải thiện sản phẩm, điều chỉnh nhà cung cấp và tối ưu hóa quy trình kinh doanh.

Về mảng xe điện, TMT đã thống nhất với đối tác quốc tế về việc lựa chọn các dòng xe phù hợp hơn với thị trường Việt Nam, cạnh tranh với mức giá hợp lý. Thông báo đưa ra ba mẫu xe Baojun kèm giá bán dự kiến cho thấy TMT Motors đang nghiêm túc hiện thực hóa chiến lược phát triển mảng xe điện như đã công bố.

Hiện tại, TMT Motors phân phối các mẫu xe điện Wuling như: Mini EV và Bingo tại Việt Nam. Theo báo cáo tài chính thường niên năm 2023, TMT Motors đặt mục tiêu bán ra 1.016 xe điện trong năm 2024, tăng 72% so với 591 xe chính thức bán ra trong năm 2023.

Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm, trong năm 2023 đã có 274 ô tô con chạy điện thương hiệu Wuling được đăng kiểm lần đầu tại Việt Nam. Từ đầu năm đến ngày 20/12/2024, 1.084 xe Wuling đã hoàn tất đăng kiểm lần đầu, phản ánh xu hướng phát triển mạnh của xe điện tại thị trường nội địa.

Tung ra mẫu xe giá rẻ dưới 150 triệu dồng.

TMT Motors vừa thông báo một thỏa thuận mới với Liên doanh SGMW, bao gồm các công ty nổi tiếng như SAIC-GM-Wuling, nhằm đưa ba mẫu xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam. Các mẫu xe dự kiến sẽ được TMT phân phối bao gồm Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus. Đáng chú ý, cả ba mẫu xe này đều có khả năng sạc điện tại nhà sử dụng ổ cắm 220V, một tiện ích quan trọng cho người dùng.

Mẫu Baojun Yep Plus được dự kiến bán ra thị trường Việt trong thời gian tới.

Baojun E100 là mẫu xe điện nhỏ gọn với hai chỗ ngồi, có tầm hoạt động khoảng 200 km cho mỗi lần sạc. Ra mắt tại Trung Quốc từ tháng 7/2017, mẫu xe này được thiết kế để dần thay thế xe máy hai bánh và góp phần cải thiện môi trường thông qua việc giảm khí thải. TMT Motors khẳng định đang đàm phán để đưa Baojun E100 vào thị trường Việt Nam với giá bán kèm pin dưới 150 triệu đồng.

Tiếp theo là mẫu Baojun Yep. Xe được thiết kế vuông vắn, có hai cửa, gầm cao và được quảng cáo với khả năng di chuyển lên tới 303 km chỉ với một lần sạc đầy. Xe cũng tích hợp nhiều tiện nghi hiện đại, bao gồm tính năng tự đỗ. TMT Motors đang cùng SGMW đẩy nhanh tiến độ để có thể ra mắt dòng xe này tại Việt Nam với mức giá dự kiến kèm pin khoảng 300 triệu đồng.

Baojun Yep Plus có diện mạo tương tự Baojun Yep nhưng là phiên bản với 5 cửa, có thể di chuyển 401 km sau khi sạc đầy. Xe dự kiến sẽ có hai phiên bản: tiêu chuẩn và Plus với đầy đủ trang thiết bị. Giá bán dự kiến tại Việt Nam cho phiên bản này dao động từ 409 triệu đến 449 triệu đồng.