Chiêm ngưỡng: Porsche 911 Rally-Spec 1985, một chiếc xe hoang dã và phong cách

 Mẫu xe Porsche 911 Rally-Spec 1985 được phục chế theo một phong cách riêng.Tuy nhiên, để có chiếc xe như vậy chủ xe có thể tiêu tốn hàng trăm nghìn đô la, cũng có thể với mẫu tương tự nhưng với chi phí thấp hơn nhiều do nhu cầu của từng người.

Được niêm yết để bán trên Bring A Trailer , chiếc Porsche 911 1985 này đã được Vali Motorsports có trụ sở tại California chuyển đổi toàn bộ thông số kỹ thuật ngay sau khi chủ sở hữu hiện tại của nó mua lại vào năm 2017.

Bắt đầu với điều hiển nhiên, 911 đã có một lực nâng đáng kể, hoàn chỉnh với lốp địa hình chunky và bánh xe Braid 16 inch. Nó cũng nhận được các tấm cản địa hình phía trước và phía sau, một hộp đựng lốp dự phòng gắn trên nóc xe và một hốc đèn gắn trên mui xe có sự kết hợp của cả đèn HID và đèn LED.

Nó cũng có các tấm trượt, bộ vi sai hạn chế trượt và phanh được tân trang lại và hệ thống treo được làm lại hoàn toàn, với bộ giảm chấn hoàn toàn mới, thanh xoắn, trục, tấm khum, ống lót hệ thống treo và ổ trục bánh xe. Đối với động cơ 6 xi-lanh 3,2 lít, mặc dù có vẻ là còn hàng, nhưng người bán cho biết gần đây nó đã được đóng lại và thay dây đai.

Nội thất cũng có một sự thay đổi hoàn toàn, với Vali Motorsports lược bỏ mọi thứ ngoại trừ bảng điều khiển và thẻ cửa. Họ đã lắp đặt dây đai sáu điểm, lồng cuộn bốn điểm và đáng chú ý nhất là ghế đua bằng sợi carbon hoàn thiện từ Alcantara . Một kệ kim loại nằm ở vị trí của hàng ghế sau, và ván sàn, bàn đạp và các tấm nội thất khác đều được sơn tĩnh điện. Ngoài ra, bên cạnh cần số, điều khiển hộp số sàn 5 cấp, là phanh điện tử thủy lực.

Phía sau vô lăng MOMO Prototipo của xe là một số đồng hồ đo mức nhiên liệu, mức dầu, nhiệt độ dầu và áp suất dầu. Nó cũng có máy đo tốc độ VMS Motorsports màu đỏ, đồng hồ tốc độ VDO và đồng hồ kim. Và mặc dù đây là một chiếc xe có khả năng off-road, nó đi kèm với một số tiện nghi như khóa điện và cửa sổ, điều hòa không khí, cửa sổ trời chỉnh điện và radio hậu mãi với kết nối Bluetooth và USB.

Người bán đã đủ tốt bụng để kèm theo những bức ảnh chỉ ra những điểm không hoàn hảo của chiếc xe, nhưng bất cứ ai mua chiếc xe này có thể không cần lo lắng, vì chúng tôi đã thấy nhiều thiệt hại trên những chiếc xe đường trường trung bình hàng ngày hơn so với chiếc máy tập kết có mục đích này.

Còn hai ngày nữa trong phiên đấu giá, giá thầu hiện đang ở mức 70.000 đô la, và mặc dù số tiền đó có thể khá cao, nhưng nó chỉ bằng một phần nhỏ so với giá của rất nhiều công trình tương tự. Vì vậy, nếu bạn đang muốn nhúng chân vào thị trường Safari Porsche 911, đây có thể là chiếc xe dành cho bạn.