Lộ diện siêu xe Ferrari F250 hybrid V6 với hơn 1.200 mã lực từ Maranello

Ngay sau khi McLaren ra mắt siêu phẩm lai V8 W1 và Bugatti tung ra chiếc Tourbillon với động cơ V16 khổng lồ, Ferrari cũng đang chuẩn bị cho phản ứng của mình: người kế nhiệm của LaFerrari. Hiện đang có tên mã là F250, chiếc xe kỳ lạ này được kỳ vọng sẽ lấy lại vị trí đầu bảng, đánh dấu chương tiếp theo trong dòng sản phẩm siêu xe hàng đầu của Ferrari.

Những bức ảnh gần đây từ trụ sở của Ferrari tại Maranello đã cho chúng ta một cái nhìn thoáng qua về một trong những chiếc xe đường phố tiên tiến và táo bạo nhất từng được sản xuất, với thiết kế tiên tiến và động cơ V6 được điện hóa. Muốn biết thêm không? Hãy cùng tìm hiểu sâu hơn.

Về mặt thị giác, LaFerrari không phải là điều dễ dàng để vượt qua. Tuy nhiên, lần này, hãng sản xuất Ý đã chọn một thiết kế tập trung hơn vào đường đua, với dáng vẻ thấp mạnh mẽ và các đặc điểm siêu xe bắt buộc như cánh chia gió, ống thông khí và cánh lướt gió được tinh chỉnh với độ chính xác cao để đạt hiệu suất khí động học tối ưu.

Nếu nhìn kỹ, bạn sẽ thấy một chút hình bóng của McLaren Senna trong phần chắn bùn trước và một chút của Rimac Nevera ở cửa kính bên. Các khe hút gió phía dưới dẫn luồng không khí qua mui xe và trên kính chắn gió, và đèn pha nghiêng mượn từ phong cách thiết kế 12 Cilindri.

Hệ thống làm mát không chỉ có chức năng - mà còn là nghệ thuật. Một kênh bên sâu hỗ trợ làm mát phanh, trong khi cửa cắt kiểu cánh bướm có một khe mở sau kính mở ra một khe hút phụ, giúp đưa không khí vào động cơ. Phần sau được thống trị bởi một trong những bộ khuếch tán lớn nhất từng thấy ngoài F1, một ống xả duy nhất, dải đèn hậu LED mảnh nằm ngang và một cánh lướt gió chủ động ôm sát vào các vòng hông sau mạnh mẽ.

Góc nhìn của người lái

Ferrari F250 hybrid  bị bắt gặp trên đường chạy thử tại Ý.

Trong khi nội thất của F250 vẫn được giữ kín, nó được dự đoán sẽ là một buồng lái hòa nhập giữa sự sang trọng và công nghệ lấy cảm hứng từ F1 tiên tiến. Trải nghiệm lái sẽ tập trung xung quanh bạn, với các màn hình kỹ thuật số và các điều khiển tối giản, tất cả đều được thiết kế để bạn cảm giác như đang điều khiển một chiếc xe đua trong sự xa hoa.

Với tính độc quyền của chiếc xe, các tùy chọn đặt riêng có lẽ sẽ là một điểm bán hàng chính, cho phép chủ sở hữu cá nhân hóa nội thất đến từng chi tiết nhỏ nhất. Công nghệ tiên tiến, bao gồm hệ thống thông tin giải trí hàng đầu và các màn hình hiệu năng tập trung vào đường đua, sẽ có khả năng là một phần của gói, biến mỗi lần lái thành một sự kiện, dù bạn có đang đặt thời gian vòng đua hay chỉ đơn giản là đi chơi Chủ nhật.

Phép thuật từ hybrid

Nguyên mẫu của F25.

F250 được đồn đại sẽ mượn nhiều từ chiếc xe đua giành chiến thắng Le Mans hai lần của Ferrari, 499P, và sử dụng hệ truyền động lai V6. Báo cáo cho thấy động cơ V6 3.0 lít kết hợp với hệ thống hybrid ba động cơ có thể tạo ra công suất trên 1.200 mã lực (895 kW).

Nếu những lời đồn đoán là đúng, các con số hiệu suất dự kiến sẽ rất đáng kinh ngạc, với suy đoán rằng thời gian tăng tốc từ 0 đến 62 mph (0-100 km/h) sẽ dưới 2 giây và 124 mph (200 km/h) sẽ đạt được trong chưa đầy 5 giây. Với trọng tâm là giảm trọng lượng mạnh mẽ, siêu xe này sẽ có cơ hội lớn để phá vỡ kỷ lục vòng đua hiện tại tại đường đua nhà của Ferrari ở Fiorano.

Đối thủ và tiết lộ

Với sự xuất hiện của Bugatti Tourbillon và McLaren W1, F250 của Ferrari được kỳ vọng sẽ hoàn thiện bộ ba siêu xe mới, mỗi chiếc vẫn giữ âm hưởng của động cơ đốt trong trong khi nắm lấy tiềm năng tiên tiến của công nghệ hybrid. Ba cỗ máy này đại diện cho "trận chiến cuối cùng" của các mẫu xe hàng đầu sử dụng động cơ đốt trong, và sản phẩm của Ferrari có vẻ như đã sẵn sàng để cạnh tranh khốc liệt.

 McLaren W1

Dù cái tên cuối cùng của nó sẽ là gì, F250 của Ferrari dự kiến sẽ được công bố trong vài tháng tới. Một số buổi xem trước độc quyền đã được âm thầm gửi đến một nhóm khách hàng được chọn, nhưng sớm muộn cả thế giới sẽ được thấy những gì mà những bậc thầy Maranello đã sáng kiến.

Và đây là câu hỏi trị giá triệu đô: Bugatti Tourbillon, McLaren W1, hay Ferrari F250? Bạn nghĩ siêu xe nào trong ba siêu phẩm này xứng đáng với ngôi vị là ông vua tối cao của siêu xe?