Mitsubishi Triton 2025 lộ diện tại Việt Nam trước ngày ra mắt

Mới đây, hãng Mitsubishi đã chính thức chốt lịch ra mắt Triton thế hệ mới ở thị trường Việt Nam. Theo đó, mẫu xe bán tải này sẽ được giới thiệu với khách hàng trong nước vào ngày 11/9/2024 tới đây.

Trước ngày ra mắt, Mitsubishi Triton 2025 đã được bắt gặp trên đường phố Việt Nam. Đây không phải là lần đầu tiên mẫu xe này xuất hiện tại đây, trước đó, Triton 2025 từng được thử nghiệm trên đại lộ Thăng Long, Hà Nội.

Hiện thông tin cụ thể của Mitsubishi Triton 2025 dành cho thị trường Việt Nam vẫn chưa được hé lộ. Qua hình ảnh có thể thấy, Mitsubishi Triton thế hệ mới không có nhiều khác biệt so với những thị trường Đông Nam Á khác.

Tại thị trường Thái Lan, Mitsubishi Triton 2025 có kích thước dài x rộng x cao lần là 5.265/5.360 x 1.865/1.930 x 1.775/1.815 mm và chiều dài cơ sở 3.130 mm. Trong khi đó, khoảng sáng gầm dao động từ 203 - 222 mm, tùy theo phiên bản.

Mặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt vuông vức cùng cụm đèn LED định vị ban ngày thanh mảnh nằm trên đèn pha LED. Hai bên thân xe được thiết kế tương đối phẳng. Xe được trang bị sẵn giá nóc và thanh ray thể thao trên thùng xe. Vòng ra phía sau, phần đuôi của Triton mới cũng được thiết kế mới với 2 dải LED hình chữ L đối đầu nhau bắt mắt.

Bên trong xe, Mitsubishi Triton 2025 đã được bổ sung nhiều trang bị mới như vô lăng chỉnh 4 hướng, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ với màn hình đa thông tin 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây/Android Auto có dây, điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió dành cho hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây và cổng USB Type A/Type C.

Ngoài thiết kế mới nổi bật hơn, Mitsubishi Triton đời mới còn có hệ thống khung gầm và giảm xóc được nâng cấp.

Thêm vào đó, xe được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn (ADAS) tiên tiến với nhiều tính năng hiện đại. Tại thị trường Thái Lan, Triton thế hệ mới được cung cấp hệ thống Active Stability and Traction Control (M-ASTC) của Mitsubishi, Hỗ trợ xuống dốc và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cũng như các hệ thống ADAS như Phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Hệ thống giám sát người lái mất tập trung, Kiểm soát hành trình thích ứng, Nhận dạng biển báo giao thông , Phanh khẩn cấp tự động trước và sau, Phanh tự động sau va chạm…

Hiện chưa rõ Mitsubishi Triton 2025 ở Việt Nam dùng động cơ nào. Trong khi đó, ở các thị trường khác, xe có 2 tùy chọn động cơ diesel. Đầu tiên là động cơ diesel MIVEC tăng áp đơn, dung tích 2.4L với công suất tối đa 183 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Thứ hai là động cơ diesel MIVEC tăng áp kép, dung tích 2.4L với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm.

Các động cơ của xe sẽ đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Các bản thấp của xe sẽ dùng hệ thống lái trợ lực điện thủy lực và hệ dẫn động 4 bánh Easy Select 4WD. Riêng bản Athlete sẽ có 7 chế độ lái, hệ thống lái trợ lực điện điện tử và hệ dẫn động 4 bánh Super Select II 4WD.